日期：2023-08-06 12:07:24 来源：互联网
小鹏车祸到底是谁之祸?
#小鹏P7#
(相关资料图)
8月10日下午，宁波一车主驾驶小鹏p7行驶在高架路上，追尾停在车道内的故障车，致一人死亡。
据媒体报道，小鹏司机自称事故发生时，其车辆时速80公里，开启了LCC(车道居中辅助)功能。但辅助驾驶系统没有识别到前方障碍，也没有报警，加之其本人分神，才酿成事故。
事件一出，小鹏又被抛到舆情的风口浪尖。
但仔细想想，这件事真和小鹏汽车的质量关联不大。
小鹏P7的辅助驾驶级别是L2级，只能算半自动驾驶，司机不可以完全放弃操控。
而且LCC车道居中辅助功能，只适合在高速公路且道路表现清晰的条件下开启，并不适合在城市中及农村复杂道路条件下使用。
另外，从现场视频看，事故受害者当时在自己车后放置锥桶时，也曾连续数秒忽视瞭望，这个代价是惨重的。
这起事故告诉我们，无论自己开车还是自动驾驶，无论是车上还是下车，任何时候，都不要放松必要的安全警惕。
哪怕只是几秒钟。
本文辽沈路行客：男子开小鹏出车祸被护栏插中身亡到此分享完毕，希望对大家有所帮助。
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